График работы: Пн-Пт 9:00-18:00
Консультация
Группа компаний КТБ (KTB Beton Group)
Холдинг полного цикла для решения сложных и комплексных задач в области строительств
109428
Россия
Московская область
Москва
2-я Институтская ул., д. 6, стр. 64
+7(495) 147-55-67
+74951475567
[email protected]
Конструкторское бюро «КТБ ЖБ»

Конструкторское бюро «КТБ ЖБ»

,
9721119200

Музейно – выставочное объединение «Манеж»


Музейно – выставочное объединение «Манеж»

Манеж был построен по приказу Александра I к пятилетию победы в Отечественной войне 1812 года. Сначала он назывался «Экзерциргауз» («дом для упражнений»). Разработать проект здания, где мог бы маневрировать целый полк, поручили архитектору Августину Бетанкуру. Он справился с задачей и представил уникальное решение: благодаря конструкции стропил в здании шириной 45 метров удалось обойтись без внутренних опор. 30 деревянных ферм (опор) опирались на одни наружные стены. Осуществить смелый замысел было поручено главному инспектору гидравлических и земляных работ в Москве генерал-майору Льву Карбонье. Уже через 8 месяцев после начала строительства, 30 ноября 1817 года, в пятилетнюю годовщину победы над Наполеоном, «Экзерциргауз» был с парадом открыт в присутствии императора.

Инновационная по тем временам конструкция оказалась не безупречной: в июле 1818 года две фермы треснули от жары. Через год ситуация повторилась. Поэтому по распоряжению Александра I в 1823-1824 годах Манеж пришлось немного перестроить: фермы немного видоизменили, и их стало 45 вместо 30, а в августе 1824 года к кровле здания был пришит потолок. Лепнина и штукатурный декор в античном стиле появились еще спустя год — за них взялся знаменитый московский зодчий Осип Бове.










Кстати, Бове придумал крайне нестандартный способ спасти здание от вредителей. Как утверждает историк Сергей Петров, изучавший конструкцию Манежа в должности начальника Главного управления охраны памятников СССР, архитектор засыпал весь чердак махоркой. Сильных запах отпугивал грызунов и насекомых. Махорку в итоге, конечно, выкурили — историки точно не знают, произошло ли это «разорение» во время революции или в Великую Отечественную войну. Однако, по утверждению Петрова, густой запах табака стоял на чердаке Манежа еще в 1970-е годы.

Выставочная жизнь Манежа закончилась в 1917 году. После революции в бывшем «Экзерциргаузе» сделали правительственный гараж, что сильно сказалось на его состоянии — серьезно просели балки, для их укрепления пришлось ставить лишние опоры и железные листы, внутри все переоборудовали для машин. В 1941 году в гараж попала фугасная бомба, но обошлось без сильных разрушений — эксплуатация в качестве гаража нанесла куда больший урон.

Манеж снова стал центральной экспозиционной площадкой столицы только в 1957 году. За реставрацию взялся Дмитрий Кулачинский, и работать ему пришлось много: убирать эстакады для автомобилей, снимать маскировочную краску, оставшуюся с войны, восстанавливать сбитые рельефы.

Восстановили из пепла

Выставочный центр в Манеже благополучно принимал крупные экспозиции, например, «Арт-Манеж», ярмарки меда и другие культурные мероприятия до 14 марта 2004 года. Тогда, ровно в день выборов президента России, здание выгорело дотла. Погибла большая часть выставки «Итоги сезона» и собрания произведений современных художников галереи «Манеж». Огонь уничтожил все, кроме массивных наружных стен.

«Через три дня после пожара главный архитектор Москвы Александр Кузьмин заявил, что пожар никак не мог быть вызван коротким замыканием, потому что в деревянных перекрытиях Манежа вообще не было никакой проводки. Была создана комиссия, изучавшая причины, были официальные пресс-релизы, говорилось, что Манеж загорелся "в результате внешнего теплового воздействия" (так на бюрократическом языке называется поджог), эксперты указывали, что дерево так гореть не может — а все же заснято камерами, — что десятиметровые факелы бывают, только если там бензин, керосин или еще какая-нибудь горючая смесь — все без толку. Комиссию расформировали, прокуратура открыла и закрыла дело о пожаре, никто по этому делу не был привлечен, да и следствия не велось».

Уже на следующий день в Москомархитектуры представили проект восстановления Манежа с двумя подземными уровнями и автостоянкой, оценивающийся в 25 млн евро. Никто не скрывал, что он был готов уже давно. Проект немедленно вызвал возмущение граждан и архитектурного сообщества, но все же был реализован. Манеж снова распахнул двери в апреле 2005 года. В здании появились эскалаторы, лифты, стеклянные ограждения, «открылся» от лишних конструкций потолок и были воссозданы фермы Бетанкура. Разумеется, здание перестало быть похожим на себя до пожара, но и его первоначальный интерьер был утерян задолго до 2004 года.


Подробнее на Мослента ру

Группа компаний КТБ выполнила инструментальное обследование конструкций покрытия  

                                                         

Хотите узнать стоимость Вашего проекта?

Оставьте заявку и наши специалисты свяжутся с вами